ค่าเปลี่ยนแบตรถ EV แพงเพียงใด และประกันรถยนต์ให้ความคุ้มครองอย่างไรบ้าง?

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอาจสูงถึง 300,000 บาท หรือมากกว่าครึ่งล้านบาทในรถยนต์บางรุ่น

อย่างไรก็ตาม เมื่อแบตเตอรี่เกิดปัญหาไม่ได้หมายความว่าจะจำเป็นเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเสมอไป เนื่องจากในบางกรณี ช่างสามารถดำเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนเฉพาะโมดูลหรือชิ้นส่วนที่เสียหาย ที่เสียหายได้

สำหรับความคุ้มครองจากประกันภัยรถยนต์นั้น บริษัทประกันภัยจะพิจารณาให้ความคุ้มครอง เมื่อแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุและเป็นไปตามเงื่อนไขที่กรมธรรม์กำหนด 

ทั้งนี้ ประกันภัยรถยนต์จะไม่ครอบคลุมกรณีแบตเตอรี่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน หรือความเสียหายของระบบไฟฟ้าที่เกิดขึ้นโดยมิได้มีสาเหตุมาจากอุบัติเหตุ

สรุปสิ่งที่เจ้าของรถ EV ควรรู้

• แบตเตอรี่แรงดันสูงของรถ EV มีมูลค่าสูง โดยขึ้นอยู่กับรุ่นและความจุของแบตเตอรี่

• การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ตามอายุการใช้งาน และโดยทั่วไป ไม่อยู่ในความคุ้มครองของประกันรถยนต์

• กรณีเกิดความผิดปกติจากการผลิตหรือความจุลดลงผิดปกติ ควรตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันจากผู้ผลิต

• หากเกิดอุบัติเหตุจนต้องเปลี่ยนแบตทั้งชุด ประกันอาจจ่ายตามอายุแบตในอัตรา 100%, 90%, 80%, 70%, 60% หรือ 50% และเงื่อนไขที่กำหนดในกรมธรรม์ 

• ก่อนซื้อประกันควรพิจารณาทั้งทุนประกัน เงื่อนไขชดใช้ค่าแบตเตอรี่ ศูนย์ซ่อม และค่าเสียหายส่วนแรก ควบคู่กับค่าเบี้ยประกัน

แบตเตอรี่รถ EV มีกี่ประเภท และแตกต่างกันอย่างไร 

แบตเตอรี่รถ EV มีอย่างน้อยสองส่วนที่คนมักเรียกรวมกันว่า “แบตรถ”

แบตเตอรี่ 12 โวลต์

ทำหน้าที่จ่ายไฟให้ระบบควบคุม ไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์ภายในรถ โดยทั่วไปมีขนาดและระดับราคาใกล้เคียงกับแบตเตอรี่รถยนต์สันดาป 

แบตเตอรี่แรงดันสูง หรือ Traction Battery

เป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่เก็บพลังงานสำหรับขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า ภายในประกอบด้วยเซลล์ โมดูล ระบบควบคุมแบตเตอรี่หรือ BMS ระบบระบายความร้อน และโครงสร้างป้องกันแบตเตอรี่ จึงมีต้นทุนและขั้นตอนซ่อมสูงกว่าแบตเตอรี่ 12 โวลต์มาก

ค่าเปลี่ยนแบตรถ EV ราคาเท่าไรในประเทศไทย

ไม่มีราคากลางที่ใช้ได้กับรถ EV ทุกรุ่น เพราะราคาขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ เทคโนโลยีของแบต อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนร่วมกัน ค่าแรง และนโยบายอะไหล่ของผู้ผลิต

ตัวอย่างราคาที่ BYD ประเทศไทยเคยประกาศเมื่อเดือนมิถุนายน 2567 ได้แก่

อ่านเพิ่มเติม : BYD Atto 3 ควรเลือกประกันแบบไหน ให้คุ้มทั้งรถและแบตเตอรี่ 

เกร็ดความรู้และแคมเปญเพิ่มเติมที่น่าสนใจ

นอกจากราคาแบตเตอรี่ที่ถูกลงอย่างมากแล้ว ทาง BYD ยังมีแคมเปญอย่าง "BYD Battery Lifetime Warranty Package"  หรือการซื้อแพ็กเกจขยายระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานในราคาพิเศษประมาณ 5,000 บาท (มีเงื่อนไขเรื่องการเช็กระยะที่ศูนย์และข้อจำกัดระยะวิ่งต่อปีไม่เกิน 50,000 กม.) เพื่อเพิ่มความอุ่นใจให้กับผู้ขับขี่โดยไม่ต้องกังวลเรื่องราคาค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคต

ที่มา : อัปเดตเงื่อนไขใหม่! ประกันแบตตลอดชีพ BYD สำหร้บลูกค้าใหม่ เดือน ก.พ. 69 — BYD ชลบุรี ออโตโมทีฟ 

รถ EV แบตเสีย ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเสมอหรือไม่?

ไม่เสมอไป แบตเตอรี่หนึ่งแพ็กประกอบด้วยหลายโมดูล และรถบางรุ่นมีแนวทางซ่อมหรือเปลี่ยนเฉพาะโมดูลที่มีปัญหาได้ แต่บางรุ่นหรือบางลักษณะความเสียหาย ผู้ผลิตอาจกำหนดให้เปลี่ยนทั้งแพ็กเพื่อความปลอดภัย

ดังนั้น เจ้าของรถควรขอผลตรวจอย่างน้อย 3 รายการก่อนอนุมัติซ่อม ได้แก่

1. รายงานวิเคราะห์ระบบแบตเตอรี่หรือ Diagnostic Report

2. จุดที่เสียหายว่าเป็นเซลล์ โมดูล BMS ระบบหล่อเย็น หรือโครงแบต

3. เหตุผลทางเทคนิคว่าทำไมจึงต้องเปลี่ยนทั้งชุด หรือสามารถซ่อมบางส่วนได้

เอกสารซ่อมของผู้ผลิตบางรายแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนเฉพาะโมดูลสามารถทำได้ในบางกรณี แต่ต้องดำเนินการโดยช่างที่ผ่านการรับรองระบบไฟฟ้าแรงดันสูง

ประกันรถ EV คุ้มครองแบตเตอรี่กรณีไหนบ้าง

หลักสำคัญคือ ประกันรถยนต์คุ้มครอง ความเสียหายจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันและอยู่ในความคุ้มครอง ไม่ใช่การรับประกันอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

อ่านเพิ่มเติม : ประกันรถยนต์ไฟฟ้าคุ้มครองแบตเตอรี่ไหม? เช็คเงื่อนไขก่อนซื้อประกัน EV 

ประกันจ่ายค่าเปลี่ยนแบตรถ EV กี่เปอร์เซ็นต์ 

กรณีเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่เสียหายอยู่ในความคุ้มครอง รถยังไม่เข้าหลักเกณฑ์เสียหายสิ้นเชิง และแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายจนต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด 

บริษัทประกันภัยจะชดใช้ตามอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในอัตรา ดังต่อไปนี้ 

อ่านเพิ่มเติม : สรุปเงื่อนไขกรมธรรม์รถยนต์ไฟฟ้า ฉบับใหม่

ที่มาและข้อควรทราบ: แบบ ข้อความ และพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า สำนักงาน คปภ. การชดใช้จริงขึ้นอยู่กับประเภทความคุ้มครอง จำนวนเงินเอาประกันภัย เอกสารแนบท้าย สาเหตุความเสียหาย และการพิจารณาสินไหมของบริษัทประกันภัย

ตัวอย่างการคำนวณ

สมมติว่า

• รถมีอายุ 3 ปี 6 เดือน

• แบตเตอรี่ใหม่ราคา 400,000 บาท

• รถสามารถซ่อมได้ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ทั้งชุด 

• เหตุอยู่ในความคุ้มครองของกรมธรรม์

อายุแบตอยู่ในช่วงเกิน 3 ปี แต่ไม่เกิน 4 ปี จึงใช้อัตราชดใช้ 70% 400,000 × 70% = 280,000 บาท

เมื่อนำราคาแบตเตอรี่ใหม่ 400,000 บาทมาคำนวณตามอัตราชดใช้ 70% จะได้ค่าสินไหมตามตาราง 280,000 บาท และมีส่วนต่างตามตัวอย่าง 120,000 บาท 

อย่างไรก็ตาม จำนวนที่ผู้เอาประกันภัยต้องรับผิดชอบจริงอาจแตกต่างออกไป หากกรมธรรม์มีความคุ้มครองเพิ่มเติมตามเอกสารแนบท้าย ร.ย.ฟ.06 มีค่าเสียหายส่วนแรก หรือมีข้อจำกัดอื่นตามกรมธรรม์ 

รถ EV เสียหายสิ้นเชิง หรือ Total Loss ประกันจ่ายอย่างไร 

หากรถได้รับความเสียหายจนไม่สามารถซ่อมให้อยู่ในสภาพเดิมได้ หรือมีความเสียหายไม่น้อยกว่า 70% ของมูลค่ารถยนต์ขณะเกิดเหตุ อาจเข้าหลักเกณฑ์รถเสียหายสิ้นเชิง หรือ Total Loss โดยบริษัทประกันภัยจะชดใช้เต็มจำนวนเงินเอาประกันภัยที่ระบุไว้ในตารางกรมธรรม์ 

ทั้งนี้ หากเข้าเงื่อนไขตามกรมธรรม์ ผู้เอาประกันภัยหรือผู้รับประโยชน์ต้องโอนกรรมสิทธิ์รถให้บริษัท และความคุ้มครองรถยนต์คันดังกล่าวจะสิ้นสุดลง 

ประกันรถยนต์กับวอร์แรนตีแบตเตอรี่ต่างกันอย่างไร

วอร์แรนตีแบตเตอรี่จากผู้ผลิต

ดูแลความผิดปกติที่เกิดจากวัสดุ การผลิต ระบบภายใน หรือความจุแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนดภายใต้การใช้งานปกติ

ตัวอย่างเช่น Tesla ประเทศไทยระบุการรับประกันแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อน 8 ปี หรือ 160,000–192,000 กิโลเมตรตามรุ่น พร้อมรับรองความจุขั้นต่ำ 70% ระหว่างระยะรับประกัน ส่วน GWM ระบุการรับประกันแบตเตอรี่ EV 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร โดยมีเงื่อนไขตามที่บริษัทกำหนด

ประกันรถยนต์ EV

ดูแลความเสียหายที่เกิดจากเหตุภายนอก เช่น การชน การคว่ำ น้ำท่วม ไฟไหม้ หรือภัยอื่นตามประเภทความคุ้มครองที่ซื้อ

ดังนั้น เจ้าของรถ EV ควรมีทั้งสองส่วน เพราะวอร์แรนตีกับประกันรถไม่ได้ทำหน้าที่แทนกัน

หลังเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ต้องแจ้งบริษัทประกันหรือไม่

กรณีบริษัทประกันภัยเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ใหม่ : บริษัทต้องแจ้งผู้เอาประกันภัยภายใน 7 วัน และผู้เอาประกันภัยต้องแจ้งเลือกสิทธิภายใน 30 วันว่าจะปรับเพิ่มจำนวนเงินเอาประกันภัยและชำระเบี้ยเพิ่มเติม หรือคงความคุ้มครองตามมูลค่าและอายุของแบตเตอรี่เดิม

กรณีเจ้าของรถเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เอง : หากต้องการให้ประกันคุ้มครองตามมูลค่าของแบตเตอรี่ชุดใหม่ ต้องแจ้งบริษัทเพื่อขอปรับจำนวนเงินเอาประกันภัยและชำระเบี้ยเพิ่มเติมก่อนเกิดความเสียหาย มิฉะนั้น บริษัทอาจยังพิจารณาความคุ้มครองตามจำนวนเงินเอาประกันภัยและอายุของแบตเตอรี่เดิม

จึงควรเก็บเอกสารเหล่านี้ไว้ให้ครบ :

• ใบเสร็จค่าแบตเตอรี่และค่าแรง

• หมายเลขประจำแบตเตอรี่หรือ Serial Number

• วันที่ติดตั้ง

• หนังสือรับประกันแบตเตอรี่ชุดใหม่

• เอกสารแนบท้ายกรมธรรม์ที่ปรับทุนประกันแล้ว

อ่านเพิ่มเติม : ซื้อประกันรถ EV ต้องดูค่า Excess / Deductible อย่างไร ไม่ให้เสียเงินตอนเคลม

Checklist เลือกประกันรถ EV ให้คุ้มครองความเสี่ยงด้านแบตเตอรี่

1. ดูตารางชดใช้ค่าแบต ไม่ดูแค่คำว่า “คุ้มครองแบต”

คำว่า “คุ้มครองแบตเตอรี่” ไม่ได้แปลว่าจะจ่ายราคาแบตใหม่เต็มจำนวนทุกปี ต้องถามให้ชัดว่าคิดค่าเสื่อมตามอายุหรือมีเอกสารแนบท้ายเพิ่มเติมหรือไม่

2. เช็คทุนประกันให้สัมพันธ์กับมูลค่ารถ

ทุนประกันต่ำเกินไปอาจทำให้เงินชดเชยกรณีรถเสียหายหนักไม่เพียงพอกับมูลค่ารถที่แท้จริง

3. ตรวจรายชื่อศูนย์ซ่อมที่รองรับรถรุ่นนั้นจริง

ควรตรวจว่าศูนย์หรืออู่มีช่างไฟฟ้าแรงดันสูง เครื่องมือวิเคราะห์แบตเตอรี่ และความสามารถในการจัดหาอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน จากผู้ผลิตหรือไม่

4. เช็คความคุ้มครองน้ำท่วมและภัยธรรมชาติ

โดยเฉพาะผู้ที่จอดรถในพื้นที่ต่ำ บ้านใกล้คลอง หรือใช้เส้นทางที่น้ำท่วมเป็นประจำ

5. ดูค่าเสียหายส่วนแรกและเงื่อนไขผู้ขับขี่

เบี้ยที่ถูกลงอาจมาพร้อมค่าเสียหายส่วนแรกสูง หรือเป็นประกันแบบระบุชื่อผู้ขับขี่ ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อเกิดเหตุ

6. ตรวจบริการรถยกสำหรับรถ EV

รถที่สงสัยว่าแบตเตอรี่แรงดันสูงเสียหายไม่ควรขับต่อเอง ควรใช้รถยกหรือรถสไลด์และส่งเข้าศูนย์ที่มีความพร้อมด้านระบบแรงดันสูง

ข้อผิดพลาดที่เจ้าของรถ EV มักเข้าใจผิด

1. “แบตเสื่อม ประกันต้องเปลี่ยนให้”

ไม่ถูกต้อง การเสื่อมและสึกหรอตามอายุเป็นข้อยกเว้นของประกันรถยนต์ ต้องตรวจสิทธิกับวอร์แรนตีผู้ผลิตแทน

2. “ยังอยู่ในวอร์แรนตี อุบัติเหตุก็ให้ศูนย์รับผิดชอบ”

วอร์แรนตีมักไม่รับผิดชอบความเสียหายจากอุบัติเหตุ การกระแทก น้ำท่วม หรือการใช้งานผิดเงื่อนไข เหตุเหล่านี้ต้องพิจารณาจากประกันรถยนต์

3. “แบตเสียต้องเปลี่ยนทั้งแพ็กเสมอ”

ไม่เสมอ ต้องให้ศูนย์ตรวจว่าเสียเฉพาะโมดูล ระบบควบคุม ระบบหล่อเย็น หรือโครงแบตเตอรี่

4. “เปลี่ยนแบตใหม่แล้ว บริษัทประกันภัยจะได้รับข้อมูลโดยอัตโนมัติ ”

ไม่จริง เจ้าของรถควรแจ้งบริษัทประกันและขอปรับเอกสารกรมธรรม์ให้สะท้อนมูลค่าแบตเตอรี่ชุดใหม่

อ่านเพิ่มเติม : Home Charger เสียหาย ประกันคุ้มครองหรือไม่?

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับค่าเปลี่ยนแบตรถ EV และประกัน 

1. แบตเตอรี่รถ EV เสื่อมเหลือ 70% เคลมประกันรถได้ไหม

โดยทั่วไปเคลมประกันรถไม่ได้ เพราะเป็นการเสื่อมตามการใช้งาน ต้องตรวจเกณฑ์ความจุขั้นต่ำและระยะเวลารับประกันกับผู้ผลิตรถ

2. รถชนใต้ท้องจนฝาครอบแบตเป็นรอย เคลมได้หรือไม่

มีโอกาสเคลมได้หากเป็นอุบัติเหตุที่อยู่ในความคุ้มครอง แต่ศูนย์ต้องตรวจว่าความเสียหายกระทบเฉพาะฝาครอบ โครงแบต โมดูล หรือระบบไฟฟ้าภายใน

3. รถ EV ลุยน้ำแล้วระบบแจ้งเตือนแบต ควรทำอย่างไร

ไม่ควรเปิดระบบรถหรือชาร์จแบตเตอรี่ซ้ำ  ให้ติดต่อบริษัทประกันและศูนย์บริการทันที พร้อมใช้รถยกที่เหมาะกับรถ EV เพราะแบตเตอรี่ที่ได้รับความเสียหายจากน้ำอาจมีความเสี่ยงด้านไฟฟ้าและเกิดความร้อนภายหลังได้

4. รถอายุเกิน 5 ปี ประกันยังคุ้มครองแบตหรือไม่

ยังอาจคุ้มครองความเสียหายจากเหตุที่อยู่ในกรมธรรม์ แต่กรณีต้องเปลี่ยนแบตทั้งชุด ตารางมาตรฐานกำหนดอัตราชดใช้ไว้ที่ 50% ของราคาแบตใหม่

5. ซื้อรถ EV มือสอง อายุแบตเริ่มนับใหม่หรือไม่

ไม่เริ่มนับใหม่ อายุแบตนับจากวันที่รับมอบรถครั้งแรก หรือวันที่ในเอกสารรับประกันแบตเตอรี่ แล้วแต่วันใดเกิดขึ้นก่อน

6. ประกันชั้น 2+ คุ้มครองแบตเตอรี่หรือไม่

ประกันรถ EV ชั้น 2+ อาจคุ้มครองความเสียหายต่อแบตเตอรี่เมื่อเกิดจากการชนกับยานพาหนะทางบกและสามารถระบุคู่กรณีได้ รวมถึงความเสียหายจากไฟไหม้หรือสูญหายตามเงื่อนไขของแผน แต่โดยทั่วไปไม่คุ้มครองการชนแบบไม่มีคู่กรณีหรือภัยน้ำท่วม จึงควรตรวจสอบตารางกรมธรรม์และเอกสารแนบท้ายของแต่ละบริษัทก่อนทำประกัน 

7. ซื้อแบตมือสองหรือซ่อมแบตนอกศูนย์ได้ไหม

ไม่ควรดำเนินการก่อนตรวจสอบเงื่อนไขกับผู้ผลิตและบริษัทประกันภัย เพราะการใช้แบตเตอรี่มือสอง การซ่อมนอกศูนย์ หรือการดัดแปลงระบบแบตเตอรี่อาจกระทบต่อวอร์แรนตีและการพิจารณาสินไหม ควรใช้ช่างที่ผ่านการรับรอง เก็บเอกสารการซ่อมและอะไหล่ให้ครบถ้วน และแจ้งบริษัทประกันภัยก่อนดำเนินการ

สรุป ค่าแบต EV แพง แต่ไม่ใช่ทุกกรณีที่เจ้าของต้องจ่ายทั้งหมด

ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถ EV อาจสูงถึงระดับหลักแสนหรือมากกว่าครึ่งล้านบาท แต่ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนควรตรวจให้ชัดว่าเสียเฉพาะส่วนใด จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดหรือไม่ และสาเหตุอยู่ในความรับผิดชอบของประกันรถ วอร์แรนตีผู้ผลิต หรือเจ้าของรถ

หลักจำง่ายคือ:

• เสียจากอุบัติเหตุหรือภัยที่คุ้มครอง: ดูประกันรถยนต์

• เสียจากข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์: ดูวอร์แรนตีผู้ผลิต

• เสื่อมหรือสึกหรอตามอายุ: เจ้าของรถรับผิดชอบ

• เปลี่ยนแบตใหม่เอง: ต้องแจ้งบริษัทประกันและปรับกรมธรรม์

ข้อควรทราบ: ความคุ้มครองจริงขึ้นอยู่กับกรมธรรม์ เอกสารแนบท้าย สาเหตุความเสียหาย ผลตรวจของศูนย์ และการพิจารณาสินไหมของบริษัทประกันภัย

หากยังไม่แน่ใจว่าควรเลือกประกันรถ EV แผนใด เพียงส่งยี่ห้อ รุ่น ปีรถ จังหวัด ข้อมูลผู้ขับขี่ และรายละเอียดประกันเดิมมาให้ Smile Insure ทีมงานพร้อมช่วยเปรียบเทียบแผนจากหลายบริษัท โดยพิจารณาทั้งค่าเบี้ย ทุนประกัน การชดใช้ค่าแบตเตอรี่ ศูนย์ซ่อม และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินให้เหมาะกับรถของคุณ ปรึกษาฟรี โทร. 02-233-9999 เวลา 09.00–18.00 น. หรือ Line OA: @smileinsure